吉林推进东西向、南北向通道建设融入海洋经济圈

善解女人衣

新华社长春 5 月 6 日电（记者段续）记者从吉林省政府了解到，近日吉林省出台关于推进建设 " 长白通（长春、白山、通化）" 和 " 长吉珲（长春、吉林、珲春）" 大通道的规划，构建从吉林省内陆沿南北向、东西向融入渤海、日本海等海洋经济圈的通道。

吉林省位于东北亚区域的几何中心，近海却不靠海。利用 " 长白通 " 通道，内陆地区货物能够经由通化前往辽宁丹东港，进入环渤海经济圈。通过 " 长吉珲 " 通道，可以打开由珲春出境前往俄罗斯港口出海的路径，连接日本海。

这两条通道在吉林省形成 " 十字 " 对外联通格局。吉林省将在通道内优先配置资源，优先为通道内的各类项目安排资金，给予用地政策倾斜，在确保项目收益覆盖债务本息前提下，优先支持重大交通项目发行专项债券。

吉林还将制定协调机制，在 " 双通道 " 内促进公路、铁路等运输方式融合发展，力争在 2019 年底前取消省界高速公路收费站，实现不停车快捷收费，制定高速公路分时段优惠收费政策，对国际标准集装箱车辆，按货车计重收费标准的 75% 计收通行费。

下一步，吉林省还将支持珲春 - 俄罗斯扎鲁比诺港 - 中国南方港口的内贸货物跨境运输航线建设，促进航线常态运营，支持运输企业开通珲春 - 俄罗斯阿尔焦姆旅客运输线路，持续加强与东北亚区域的经贸联系。（完）