京津创新跨境贸易便利化，推行“直接集港，船边直提” ...

最后的口吻

5 月 9 日，北京市商务局发布了提升京津跨境贸易便利化相关内容。2019 年 1 月 1 日起，天津港所有集装箱码头采取出口可以集装箱直接集港至码头；进口可以 " 船边直提 "。

2019 年 2 月 28 日起，全面推行《天津港码头、堆场操作时限标准（试行）》，向社会公开天津港口岸经营服务企业相关操作时限标准，所有从事天津港进出口集装箱业务的码头、堆场企业，严格按照标准执行，加快货物周转，减少货物在港时间。各集装箱码头陆运提、落箱月平均作业时效 30 分钟内完成比例达到 60%，60 分钟内完成比例达到 90%，车辆通过闸口时间平均不超过 2 分钟，服务窗口办理业务时长不超过 10 分钟。

天津港投入近 4 亿元新建智能化进出场无人闸口，彻底解决港口集港高峰时段拥堵问题；投入 2.35 亿元新置 4 台集装箱岸桥和 9 台场桥，扩大港口生产能力。

在降费方面。天津通过实施东疆港区、北疆港区海关监管流程和物流流程综合改革，减少环节，综合降低口岸费用。天津市自 2019 年 1 月 1 日起降低港口建设费收费标准 20%。

天津积极落实国家的降费政策，自 2019 年 4 月 1 日起货物港务费、港口设施保安费、引航（移泊）费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低 15%、20%、10% 和 5%。天津港口实行 " 一站式阳光价格清单 "，率先大幅调低外贸集装箱重箱装卸费率，20 尺、40 尺标箱分别降低 60 元、90 元。上线全国首个覆盖全港区、全业务、全流程的天津市港口统一收费管理服务平台，实现一次缴费，全港通用。建立 100 个连锁店，打造 " 阳光价格 " 升级版，受益量累计突破 210 万标箱，直接降低进出口企业成本 3.7 亿元人民币。2019 年 3 月 20 日起，30 余家船运公司降低中国地区 THC 码头操作费。（中国日报北京记者站 杜娟）

来源：中国日报网