充电8分钟续航1000公里，广汽“忽悠式宣传”涉信披违规|搜狐贸易批评第3期 ...

贺之先生

原标题：充电8分钟续航1000公里， 广汽“忽悠式宣传”涉信披违规 | 搜狐贸易批评第3期

文 | 搜狐财经特约批评员

1月18日晚，广汽团体发布《关于相干技能的阐明公告》提示，石墨烯基超等快充电池与长续航硅负极电池是两种差别的电池技能。该公司表现，所谓的“快速充”和“长续航”的特性，将分别表现在两种电池上，并非是在一款电池上同时分身两种特性，而现在这两个项目均在有序推进的过程中。该公司之以是发出如许的公告并作出上述表现，显然是对“充电8分钟续航1000公里”广告的一种表明与澄清。

进入2021年，特斯拉以大幅贬价的方式进一步抢占国内市场，挤压国内新能源汽车的生存空间。

寻求技能上的突破成了国内新能源汽车行业的一个核心，而1000公里续航里程成了核心中的核心。1月9日，蔚来汽车发布150千瓦时固态电池，称搭载该电池的车型，续航可到达1000公里。1月13日，上汽团体的新能源品牌智己汽车公布旗下首款车型与宁德期间开展互助，搭载“掺硅补锂”电池，最大续航里程将凌驾1000公里。

正是在这种配景下，1月15日，广汽埃安发布海报称，其搭载石墨烯基超等快充电池的车型8分钟可充电80%，NEDC尺度续航里程到达1000公里。“充电8分钟续航1000公里”的宣传也因此而来。

1月16日，广汽董事长曾庆洪在中国电动汽车百人会论坛上表现自家搭载石墨烯基超等快充电池的车型8分钟可布满80%，NEDC续航1000公里，且制造生产本钱低落90%以上。曾庆洪公布，广汽石墨烯基超等快充电池已进入实车测试阶段，初定本年9月可以批量生产。

也正是在“充电8分钟续航1000公里”消息的刺激下，广汽团体股价出现大幅上涨。1月15日，其A股股价涨停；1月18日继承大涨，盘中一度出现涨停，收盘涨5.43%。而其港股在1月15日乃至一度大涨28.41%，当天收盘上涨19.49%。

不外，广汽团体“充电8分钟续航1000公里”的说法却遭到了中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高的“打脸”。

同样是在1月16日召开的中国电动车百人会论坛上，欧阳明高称，“电池质料创新实在是厚积薄发的一件事变，必要恒久积极，由于要均衡比能量、寿命、快充、安全、本钱等相互抵牾的性能指标。假如有人说，他的电动车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特殊安全、本钱非常低，各人不消信赖，由于这在现在是不大概同时到达的，这方面比年来没有大的突破。”

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正是基于欧阳明高对广汽团体的“打脸”，舆论对“充电8分钟续航1000公里”的质疑也接踵而至。

这就有了1月18日晚广汽团体《关于相干技能的阐明公告》的出台，该公告同时表现，石墨烯基超等快充电池与长续航硅负极电池已按筹划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有 AION V 和 AION LX 车型上；但石墨烯基超等快充电池的遍及有赖于国家超等快充相干尺度的发布和高功率超充装备的建立希望；长续航硅负极电池的遍及受电池总本钱、消耗者担当水平的影响，市场需求具有不确定性，对公司谋划业绩的影响具有不确定性。

这在肯定水平上相称于向市场提示了一下大概存在的投资风险。

那么，广汽团体石墨烯基超等快充电池所涉及的“充电8分钟续航1000公里”的事变是否就可以因此告一段落了呢？笔者以为，至少从信息披露方面，另有几个题目是值得探究的。

起首，对于石墨烯基超等快充电池的技能应用希望环境，广汽团体并不是通过正规的信息披露平台举行披露的，而是通过海报的方式，以及由董事长在论坛上以先容的方式发布的，这显然并不符合信息披露的规范。

现实上，就在不久前，也即客岁的末了一天，贵州茅台董事长高卫东、山西汾酒董事长李秋喜二人由于在近期通过非法定信息披露渠道自行对外发布涉及公司谋划的紧张信息，违背了相干规定，因此受到上交所的羁系关注。

而广汽团体的石墨烯基超等快充电池的技能应用希望环境更是公司的紧张信息，通过海报与论坛的方式发布显然不是法定信息披露渠道，其构成信息披露违规是显而易见的。

其次，广汽团体涉及到石墨烯基超等快充电池“充电8分钟续航1000公里”的宣传有误导市场、误导投资者的怀疑。

正如广汽团体方面表现的那样，“快速充”和“长续航”的特性是分别表现在两种电池上的，并非是在一款电池上同时分身两种特性。也即8分钟内布满80%与续航1000公里之间是没有接洽的，并不意味着充电8分钟就可以跑1000公里。

云云一来，“充电8分钟续航1000公里”的宣传就显着不符合了，属于虚伪宣传广告。而且即便是“8分钟内布满80%”，这也只是技能上可行，而实际中由于受充电桩功率所限，是很难到达“8分钟内布满80%”结果的。

别的，石墨烯基超等快充电池这个电池的名称自己也轻易误导市场，以为是一种“石墨烯电池”。

现实上，不少报道就如许被误导了，直接将石墨烯基超等快充电池称为是“石墨烯电池”，这二者实在是两回事。根据电池的定名法则，石墨烯只有效作电池的主体质料才气称之为石墨烯电池；假如仅作为添加剂，起到导电功能的作用，则只能被称之为石墨烯基电池。

但广汽团体对其把握的石墨烯制备技能等方面的宣传，让人们误以为广汽团体推出的快充电池就是“石墨烯电池”。现实上，广汽团体的石墨烯基快充电池，仍旧照旧一种锂电池，只不外是在导电添加剂中利用了石墨烯质料而已，并非是真正意义上的“石墨烯电池”，因此，广汽埃安海报中提到的“石墨烯快充电池”的提法同样有误导市场的怀疑。返回搜狐，检察更多

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